De llevarse a cabo la construcción de este estadio, con una capacidad prevista para 5.000 espectadores, tendría un coste superior a los 16 millones de euros, según estimaciones realizadas en el año 2021. A este respecto, cabe señalar que, atendiendo a la evolución de los precios en el sector de la construcción, resulta previsible que el coste real del proyecto a fecha actual será sensiblemente superior.

Desde Iniciativa Porteña consideramos que esta actuación supone un uso desproporcionado de los recursos públicos, especialmente si se tiene en cuenta la situación actual de las instalaciones deportivas municipales. En este sentido, cabe destacar que la totalidad de las escuelas de fútbol del municipio disponen de instalaciones recientemente renovadas o en condiciones adecuadas para la práctica del fútbol, con la excepción del campo de San Francisco de Borja, utilizado por el Mare Nostrum, que sí requiere una intervención prioritaria.

Asimismo, los campos de fútbol de El Fornás y El Biensa se encuentran actualmente en funcionamiento, aunque precisan labores de mantenimiento. Por su parte, los terrenos de juego del Fútbol Base Sagunto y del Atlético Saguntino han sido objeto de renovación reciente, concretamente en el campo Xulla en 2026 y en el Nou Camp de Morvedre en 2025. Por lo tanto, con proyectos de adaptación y mejora de los actuales estadios desde Iniciativa Porteña entendemos que es suficiente. Mediante inversiones notablemente inferiores a las previstas para la construcción de un nuevo estadio, podrían cubrirse adecuadamente las necesidades existentes en materia de instalaciones deportivas de fútbol en el municipio.

En consecuencia, deben priorizarse otras actuaciones en infraestructuras deportivas municipales que presenten mayores carencias o necesidades urgentes. Por todo lo anteriormente expuesto, se propone al Pleno la adopción de los siguientes acuerdos:

1. El Pleno del Ayuntamiento de Sagunto manifiesta su rechazo a la construcción de un nuevo estadio de fútbol en el municipio, por lo que la licitación prevista se suspenderá de manera indefinida.
2. El Ayuntamiento de Sagunto impulsará y licitará, antes del periodo estival, el proyecto de mejora del campo de San Francisco de Borja, incluyendo la instalación de césped artificial.
3. El Ayuntamiento de Sagunto llevará a cabo las actuaciones necesarias para la mejora, mantenimiento y adecuación de las instalaciones deportivas existentes,

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Este encuentro se ha producido coincidiendo con la entrega de más de 11.000 firmas por parte de la coalición Municipalistas —de la que forma parte Iniciativa Porteña junto a otras formaciones locales, entre ellas “Ens Uneix” la de la propia vicepresidenta— para reclamar a la Generalitat Valenciana la reducción del listón electoral al 3% para obtener representación en Les Corts.

En este contexto, Iniciativa Porteña ha aprovechado su interlocución directa dentro de la coalición para mediar en una reivindicación clave para el municipio: la financiación de la recuperación de la Gerencia, un espacio emblemático en El Puerto

“que pasó a ser de titularidad municipal hace una década gracias a la intervención urbanística impulsada por Iniciativa Porteña en la zona sur, bajo la responsabilidad de Manuel González al frente de la delegación de Urbanismo”.

Dos millones de euros vinculados a la aprobación de los presupuestos de la Diputación

Desde el grupo municipal se subraya que estos 2 millones de euros son imprescindibles para avanzar en la rehabilitación integral de este enclave histórico y sus jardines, una actuación, en la que Iniciativa Porteña ha señalado que, el alcalde de Sagunto,

“Darío Moreno, no ha logrado desbloquear esta financiación, en un contexto marcado por la falta de aprobación de los presupuestos de 2026 en la Diputación de Valencia”.

En este sentido, se ha destacado que la formación “Ens Uneix” ha aceptado incorporar, entre otras medidas, esta partida económica en las cuentas provinciales.

“Desde Iniciativa Porteña vamos a trabajar para que este acuerdo se materialice lo antes posible. Esperamos que, una vez incorporadas estas mejoras, los presupuestos cuenten con el respaldo necesario para su aprobación, permitiendo así que el Ayuntamiento de Sagunto reciba una subvención clave para la recuperación de la Gerencia”,

ha afirmado González.

Asimismo, el concejal ha destacado la importancia de reforzar las sinergias entre la Diputación y el Ayuntamiento de Sagunto, señalando que

“también se contempla una partida adicional de 50.000 euros destinada a la delegación de Turismo”

Manuel González ha indicado que Iniciativa Porteña reafirma con esta mediación su

“compromiso con la defensa de los intereses de El Puerto y del municipio en general, apostando por el diálogo, la mediación y el trabajo constante para lograr inversiones que mejoren el patrimonio, el entorno urbano y la calidad de vida de nuestros vecinos”

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El ayuntamiento de Sagunto tiene las competencias del cuidado y mantenimiento del Delta del Palancia, tras la recepción de las obras que ejecutó la Confederación Hidrográfica del Júcar y cuyo coste estuvo por encima de los 8 millones de euros. Sin embargo, el único proyecto que había trascendido desde la cesión de competencias hasta la fecha provenía de la Dirección General de puertos, aeropuertos y costas.

Ese proyecto, anunciado en 2021, suponía una actuación sobre una superficie de 4700 m2, de los más de 160.000m2 que le fueron cedidos al ayuntamiento de Sagunto.

En este sentido, Eduardo Márquez, portavoz de Iniciativa Porteña recuerda que el proyecto presentado por la formación porteña:

“Tiene un coste aproximado de 2,5 millones de euros y supondría crear un gran espacio que sería un gran pulmón verde para el uso y disfrute de toda la ciudadanía en una zona aproximada de unos 130.000 m2”.

Márquez añade que este proyecto constaba de:

“Hasta tres itinerarios para poder pasear, correr e incluso ir en bicicleta, adecuación de caminos y una gran zona de ocio infantil y para toda la familia”.

Este proyecto también presenta mejorar sobre el sendero azul, otra reclamación histórica de Iniciativa Porteña:

“Insistimos en la necesidad de una pasarela sobreelevada en el sendero azul que evitaría la retención de agua en caso de avenida del río como ya existe en otros municipios que tienen zonas similares, donde compatibilizan perfectamente naturaleza con accesibilidad para la ciudadanía:”.

Márquez, por su parte ha explicado que:

“La recuperación del tramo final del río Palancia como un amplio espacio verde y de recreo representa una oportunidad excepcional que no debe desaprovecharse. Es fundamental impulsar la colaboración entre las distintas instituciones para revalorizar este entorno singular, que puede alcanzar un resultado espectacular y aportar grandes beneficios no solo a El Puerto, sino también como complemento a la playa de Canet”.

Márquez lamenta la inacción del equipo de gobierno formado por PSOE e Izquierda Unida, y recuerda que:

“Aunque no era de su competencia, destinaron cerca de 800.000 euros a acondicionar el río Palancia en su tramo por Sagunto. Sin embargo, en el Delta del Palancia, donde sí tienen responsabilidad, no actúan ni buscan financiación de otras administraciones, como los fondos europeos. Este comportamiento pone de manifiesto la inacción y la falta de gestión del equipo liderado por Darío Moreno”.

Para finalizar, Márquez insiste que:

“Por ubicación, por la cantidad de vecinos que disfrutan de los alrededores de la zona del Delta del Palancia y por la creación de una nueva gran zona verde estamos ante un espacio único que puede ser muy fácilmente aprovechable, pero se necesita voluntad política para sacar adelante un proyecto ambicioso sobre el que Iniciativa Porteña apuesta por recuperar debido al gran potencial que tiene”.

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Iniciativa Porteña ha manifestado su oposición rotunda al proyecto presentado por el Ayuntamiento de Sagunto para la construcción de un nuevo estadio de fútbol en el suelo existente entre Sagunto y El Puerto, una infraestructura que consideran innecesaria, desproporcionada y perjudicial para los intereses del conjunto del municipio.

El proyecto contempla inicialmente un estadio con capacidad para 5.000 espectadores, con la posibilidad de ampliación futura hasta más de 20.000. Según un estudio de detalle elaborado en 2021, el coste estimado de construcción ascendía a 16 millones de euros, una cifra que, tal y como advierte Iniciativa Porteña,

“se  verá notablemente incrementada debido al encarecimiento generalizado de los costes de construcción en los últimos años, con lo que el Proyecto podría alcanzar una cifra incluso superior a los 22 millones de euros”.

Desde la formación denuncian además que el principal usuario de esta infraestructura será el Atlético Saguntino, en cuyo estadio se ha remozado recientemente el césped artificial.

“Estamos ante un proyecto claramente desequilibrado que no responde a las necesidades reales de todo el municipio”, señalan.

El portavoz de Iniciativa Porteña, Eduardo Márquez, ha sido contundente en sus declaraciones:

“Este estadio no es una prioridad para nuestros vecinos. Es una inversión desmesurada que no responde a las necesidades reales ni de El Puerto ni del conjunto del municipio. Mientras tanto, los principales campos de fútbol han sido han sido remodelados recientemente, a excepción del que utiliza el Mare Nostrum, que será remodelado a lo largo de este año. Por lo tanto, los clubes de fútbol ya tienen sus necesidades cubiertas. No se explica que quieran construir un estadio de fútbol de gran capacidad cuando no es necesario”.

Asimismo, Márquez ha recordado otras inversiones urgentes que siguen pendientes:

“Tenemos un pabellón inacabado frente al cementerio, deficiencias en las pistas del José Veral, y actuaciones necesarias en el Fornás o en el propio campo del Atlético Saguntino. Antes de embarcarnos en aventuras faraónicas, deberíamos terminar lo que está empezado y atender las necesidades básicas”

Otro de los aspectos que genera mayor preocupación en Iniciativa Porteña es la financiación del proyecto. Según la información trasladada, la construcción comenzaría con recursos municipales, confiando en completar la financiación mediante aportaciones de  otras  administraciones,  incluidos  fondos  europeos.

“Nos  parece  profundamente irresponsable basar una inversión de esta magnitud en expectativas inciertas. Dudamos seriamente de que esos fondos lleguen, lo que podría convertir este proyecto en una ruina para las arcas municipales”, ha afirmado Márquez.

Desde el grupo municipal subrayan que con una inversión estimada de entre 16 y más de 20 millones de euros se podrían atender numerosas necesidades prioritarias del municipio:

“asfaltado de calles, creación de escuelas infantiles municipales, aparcamientos públicos, plan de inundaciones, recuperación del patrimonio como la Gerencia, adecuación de espacios públicos, construcción de nuevas piscinas—tanto al aire libre en El Puerto como cubiertas— o la creación de un auditorio de música largamente reclamado por la ciudadanía.”

Iniciativa Porteña, que cuenta con tres concejales en el Ayuntamiento, ha anunciado que se opondrá

“con todas sus fuerzas” a la ejecución de este proyecto. “No vamos a permitir que se hipoteque el futuro económico del municipio por una infraestructura innecesaria. Vamos a defender los intereses de nuestros vecinos con firmeza y determinación”

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El presidente de Iniciativa Porteña, Mario Cereceda denuncia públicamente lo que considera «un nuevo y flagrante episodio de agravio comparativo entre las dos localidades principales del municipio». El motivo de la queja se centra en la instalación de taquillas inteligentes y refrigeradas en los mercados municipales, una medida destinada a fomentar el comercio local y facilitar la conciliación de los consumidores.

Mientras que el Mercado Municipal de Sagunto cuenta con este servicio a pleno rendimiento desde el pasado 1 de octubre de 2025, gracias a una inversión anunciada a bombo y platillo por el equipo de gobierno el mes precedente, el Mercado del Puerto sigue, siete meses después, sin rastro de esta mejora tecnológica.

 Un  agravio que ignora la  realidad demográfica

Para Cereceda, la situación es «absurda y carente de toda lógica administrativa». El presidente de la formación porteña recuerda que el núcleo de El Puerto concentra a dos tercios de la población total del municipio, siendo el motor económico y social del municipio.

«Es incomprensible que se priorice sistemáticamente al casco histórico para las inversiones en modernización, dejando al núcleo donde vive y compra la gran mayoría de los vecinos en un segundo plano eterno. No estamos pidiendo un privilegio, estamos exigiendo el mismo trato y los mismos servicios que ya se disfrutan los ciudadanos de primera, a cinco kilómetros de aquí», denuncia Cereceda.

 El Mercado  de El Puerto,  en desventaja  competitiva

Desde Iniciativa Porteña señalan que esta demora responde a una falta de voluntad política con el comercio porteño. Las taquillas refrigeradas permiten a los ciudadanos realizar sus compras y recogerlas en cualquier momento del día, manteniendo la cadena de frío, algo vital para competir con las grandes superficies.

Al privar al Mercado de El Puerto de esta herramienta durante más de medio año, el Ayuntamiento está, según Cereceda, «condenando al comercio local de nuestro núcleo a una desventaja competitiva injustificada».

 Exigencia de soluciones  inmediatas

Mario Cereceda ha concluido instando al equipo de gobierno a que abandone la política de «dos velocidades» que siempre castiga a los porteños:

«Estamos en abril de 2026. Han tenido tiempo de sobra para replicar el modelo en El Puerto, sin excusas. Exigimos la instalación inmediata de estas taquillas y una explicación clara de por qué se sigue tratando a los vecinos y comerciantes de El Puerto como ciudadanos de segunda. Desde Iniciativa Porteña no vamos a permitir que se normalice este abandono».

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En este sentido, Iniciativa Porteña denuncia nuevamente la parálisis en la segunda fase de La Gerencia, mientras que el Ayuntamiento de Sagunto:

“no escatima en gastar dinero en el Grau Vell”.

En esta ocasión PSOE e Izquierda Unida se gastarán más de 400.000 en la tematización para la ejecución del conjunto defensivo del Grau Vell como centro de interpretación.

Desde Iniciativa Porteña reclaman más inversión en La Gerencia:

“Igual que para el Grau Vell se ha buscado financiación Europa también se debe buscar esa financiación para La Gerencia, aparte que el Ayuntamiento también debe aportar recursos para que la segunda fase de La Gerencia sea una realidad”, señala el portavoz de IP, Eduardo Márquez.

Respecto al papel de IP en Diputación Márquez destaca que:

“Seguimos en contacto con la vicepresidencia de Diputación para que también ayuden al proyecto de La Gerencia pero lo que resulta es incomprensible es que el equipo de gobierno de Sagunto no quiera poner ni un céntimo para ejecutar este proyecto tan importante para El Puerto”.

Márquez recuerda que las inversiones en el Grau Vell:

“Ya han supuesto un coste total de casi 2 millones de euros mientras que tanto PSOE como Izquierda Unida solo buscan excusas para no invertir nada para empezar con la segunda fase, cuando con un presupuesto de 100 millones podrían financiar parte de las obras mencionadas en varias anualidades”.

Conforme indica el portavoz segregacionista:

“Es un nuevo intento de manipular la historia de manera malintencionada, explicando que Sagunto siempre fue una duópolis e intentan hacer creer que El Puerto es una refundación del antiguo puerto romano, una afirmación completamente falsa. Para sustentar esta nueva manera de ver la historia, pretenden restaurar el Grau, pero habrá que estar muy pendientes de cuál es la historia que introducen en ese centro de interpretación”.

Falta de mantenimiento

Respecto a La Gerencia, desde IP aseguran que han recibido muchas críticas por el estado en el que se encuentra el entorno:

“Vemos como la basura y la maleza campan a sus anchas por el entorno. En este sentido, también pedimos un mejor mantenimiento, sobre todo en los viales que aun se encuentran cerrados al público”,

señala el edil porteño.

Para finalizar, Márquez señala que:

“En este nuevo intento por transformar la realidad y reescribir la historia desde Iniciativa Porteña vamos a exigir que el Ayuntamiento de Sagunto se comprometa a financiar parte de la segunda fase de La Gerencia y que mejore notablemente el mantenimiento de su entorno a la vez que vamos a seguir colaborando con Diputación de Valencia para que se consigan recursos para sacar adelante el proyecto”.

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Desde Iniciativa Porteña recuerdan que esta reivindicación ha sido liderada por ellos y remarcan que:

“Es un área con muchas carencias y que con una inversión mínima por parte del Ayuntamiento de Sagunto la zona se vería muy mejorada”.

A inicios de este año, la formación porteña propuso la idea de crear una concesión anexa a los paelleros con el objeto de dotar de servicios adecuados a los usuarios de dicho espacio:

“Que evitaría actos vandálicos y mejoraría notablemente el entorno. Es necesario un local que se haga cargo de la zona junto al acompañamiento del Ayuntamiento con la colocación de unos baños públicos, así como mesas y sillas de picnic como ya hay en otras zonas de El Puerto y nuevos puntos de agua”, asegura Eduardo Márquez, portavoz de IP.

Respecto a las mesas y sillas de picnic, Márquez indica que:

“La gran afluencia vista esta última semana es un indicativo de la necesidad de ampliar los servicios de la zona. Al respecto, proponemos dotar de mesas y sillas de picnic en este lugar o que se trasladen aquellas que se encuentran inutilizadas alrededor de los paelleros de La Gerencia y se les dé un uso correcto”.

En cuanto a los aseos públicos, Márquez destaca que ya es una reivindicación histórica de Iniciativa Porteña y:

“nos sorprende que el Ayuntamiento de Sagunto liderado por PSOE e Izquierda Unida no muevan un dedo por mejorar los paelleros de La Gerencia y solo se comprometa a un mantenimiento escaso”.

“Desde IP apostamos por los paelleros de La Gerencia como gran zona verde y de ocio para toda la ciudadanía. Proponemos una nueva concesión para la zona para mejorar en limpieza, calidad, seguridad y accesibilidad. En cualquier caso, los paelleros continuarían siendo gratuitos y de libre acceso para todos los usuarios, en tanto en cuanto la concesión estaría destinada al mantenimiento y prestación de nuevos servicios”,

asegura Márquez.

Para concluir, Márquez destaca que:

“Se trata de buscar la misma fórmula que en otros municipios y que está funcionando. Además, reclamamos al Ayuntamiento de Sagunto que también dote la zona de aseos públicos y se comprometa a llevar a cabo los acuerdos plenarios que ha habido a lo largo de esta legislatura y la pasada”.

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Iniciativa Porteña ha destapado una actuación por parte del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Sagunto, liderado por el Partido Socialista, que

«evidencia una gestión opaca, acelerada y con claros tintes electoralistas en el uso de recursos públicos. El Partido Socialista de Darío Moreno ha utilizado el dinero de los impuestos municipales en financiar esta actuación que no beneficia al interés general del municipio»

Manuel González narra los hechos:

«El pasado 13 de febrero, la asociación de mayores “La Gran Ilusión” registró una solicitud de subvención para organizar un viaje a Toledo con entrada al parque temático Puy du Fou. Tan solo siete días después, el 20 de febrero, la Junta de Gobierno Municipal aprobó una modificación presupuestaria de 60.000 euros, desviando fondos inicialmente destinados a “actividades culturales y deportivas para la tercera edad” en el presupuesto de 2026 para concederlos directamente a esta asociación»

Ese mismo día, y en un tiempo récord absolutamente inusual en la administración pública, se aprobó también la concesión de dicha subvención…

«En apenas una semana, el dinero cambió de destino y fue adjudicado, sin que exista explicación pública convincente sobre la urgencia ni sobre los criterios seguidos»

Darío Moreno mintió y la delegada de Bienestar Social, Nuria Carbó no dio explicaciones

Estos 60.000 euros han servido para financiar aproximadamente 250 viajes, en los que los beneficiarios abonarán únicamente 65 euros de los cerca de 300 euros que cuesta cada uno. La alta demanda generada por este “chollo” obligó incluso a realizar un sorteo entre las personas mayores interesadas…

«Cuando saltó la noticia y se preguntó por el origen de los fondos, el propio alcalde afirmó que el dinero ya estaba asignado en el presupuesto de 2026, una afirmación que hemos comprobado que es rotundamente falsa»

A día de hoy, tanto el alcalde como la delegada de Bienestar Social han anunciado una segunda tanda de viajes, sin aclarar de dónde saldrán los fondos ni en qué condiciones se realizará. Desde Iniciativa Porteña consideramos que este anuncio, a tan solo un año de las elecciones,

«refuerza la sospecha de que estamos ante un uso partidista de los recursos públicos con fines claramente electoralistas»

Desde Iniciativa Porteña queremos denunciar

«la absoluta falta de transparencia en todo el proceso. Las preguntas formuladas por la oposición no han sido respondidas, y solo tras solicitar el expediente completo hemos podido conocer una tramitación que calificamos de oscura y preocupante»

Desde Iniciativa Porteña

«seguiremos investigando en profundidad cómo esta asociación ha llegado a gestionar una subvención de tal cuantía en tan corto espacio de tiempo, y exigimos explicaciones inmediatas al equipo de gobierno»

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Si bien es cierto que tiene carácter voluntario, su finalidad es la de contribuir al desarrollo físico, afectivo, social, cognitivo y artístico del alumnado, así como la educación en valores cívicos para la convivencia.

Asimismo, la Educación Infantil representa un pilar fundamental para reducir las desigualdades culturales y las desventajas iniciales que pueden afectar a niños y niñas en situación de vulnerabilidad social. Favorece la igualdad de oportunidades en el ámbito educativo y promueve la socialización, al tiempo que actúa como un elemento clave en la prevención de dificultades de aprendizaje y del fracaso escolar, que suelen hacerse más evidentes en etapas educativas posteriores.

De igual forma, la Educación Infantil da inicio al proceso de enseñanza-aprendizaje en un momento vital especialmente significativo para el éxito académico futuro del alumnado. Además, resulta esencial para garantizar un servicio socioeducativo que contribuya a facilitar la conciliación de la vida familiar, personal y laboral tanto de mujeres como de hombres.

Actualmente, nuestro municipio únicamente cuenta con la escuela infantil situada en el barrio de Baladre que cubre de manera parcial la demanda de plazas públicas en este tipo de enseñanza.

Esta escasa oferta obliga a las familias a depender de centros privados o concertados y asumir cuotas que no siempre resultan accesibles. Esta situación afecta especialmente a los hogares con menos recursos.

Desde Iniciativa Porteña consideramos que es una oportunidad única ya que el impacto poblacional que estamos sufriendo hace especialmente relevante ampliar los servicios educativos del municipio, también los que hacen referencia a la edad más temprana como es la educación infantil.

Consideramos que es un paso decisivo para dotar al municipio de un recurso esencial que permitirá conciliar mejor, reducir cargas económicas y garantizar igualdad de oportunidades desde la primera etapa de vida.

Por lo tanto, trasladamos la siguiente propuesta al Pleno del Ayuntamiento de Sagunto:

• Instar a la Conselleria de Educación, Cultura y Universidades a elaborar un plan plurianual de inversión para la ampliación en Puerto Sagunto de la red pública de escuelas infantiles de 0 a 3 años.

• Instar a la Conselleria de Educación, Cultura y Universidades a integrar plenamente dicha inversión en la red de escuelas infantiles de 0 a 3 años, este proceso resulta imprescindible para acceder a la financiación destinada a la gratuidad para el tramo de edad mencionado.

• Instar al Ayuntamiento de Sagunto a trasladar el resultado o respuesta de la Conselleria a la comisión informativa de derechos sociales, donde se encuadra la delegación de educación.

• Instar al ayuntamiento de Sagunto a identificar, reservar y, en su caso, poner a disposición de la Generalitat un solar o inmueble de titularidad municipal idóneo para albergar dicho centro, así como indicar las actuaciones urbanísticas, patrimoniales y de colaboración institucional que resulten necesarias para hacer el proyecto viable

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Este nuevo servicio creado por  La Generalitat, a través de la Autoridad de Transporte Metropolitano de València (ATMV) se pondrá en marcha en abril mediante la modificación del contrato CV-102 Valencia Metropolitana Nord.

El contrato cuenta con un presupuesto de adjudicación de 525.234,79 euros (sin IVA) y una duración de 10 años y contará con cuatro expediciones diarias durante todo el año: dos en horario de mañana y dos de regreso por la tarde.

En este sentido Iniciativa Porteña considera “un bodrio” e “insuficiente” esta nueva línea debido a que la Generalitat

“no mira más allá de los autobuses cuando lo que necesita El Puerto es un transporte de alta capacidad, más si cabe cuando se puede aprovechar la construcción de las vías para el transporte de mercancías en los aledaños de la Gigafactoría de PowerCo para el transporte de pasajeros con el metro”.

Eduardo Márquez, portavoz de Iniciativa Porteña, señala que el contrato no va a cumplir con la demanda en el servicio ante la ampliación de Parc Sagunt:

“El contrato con únicamente dos expediciones por la mañana y dos por la tarde resultan insuficientes pues solo con la plantilla que previsiblemente va a trabajar en la Gigafactoría los autobuses se van a ver desbordados”.

Márquez recuerda que las cifras hablaban de 3.000 puestos de trabajo directos y 10.000 indirectos para la factoria de PowerCo:

“Mientras que en los dos autobuses previstos por la mañana podrían transportar a unas 100 personas”.

Además, también recuerda que en ese polígono industrial no solo va a haber una empresa, por lo que se debería haber realizado:

“un plan de transporte más amplio, dando seguridad a los cientos de usuarios que se puede tener en el futuro y sostenible”,

señala Márquez.

Además, el contrato por 10 años también genera dudas en la formación porteña:

“Pues vamos a ver en esos 10 años una gran expansión de ambos polígonos industriales por donde va a pasar la ruta hacia Valencia por lo que a medida que pasen los años vamos a ver esos autobuses mas colapsados y masificados, siendo el resultado un desastre donde la gente optará nuevamente por utilizar el transporte privado para acudir a los centros de trabajo”.

Para finalizar, desde Iniciativa Porteña solicitan a la Generalitat que:

“modifique el contrato por 10 años ya que es un periodo demasiado amplio si lo comparamos con la evolución tan rápida que está sufriendo El Puerto en materia demográfica. Además de esto, que la Generalitat se abra a otras alternativas de transporte como el Metro, que es su competencia, o que abra negociaciones con el Ministerio de Transportes para tratar de acercar el Tren de Cercanías hasta El Puerto”.

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